能以100Hz的(de)頻(pin)度(du)24小時模型(xing)制作三大導(dao)航地圖體統(tong)、32路(lu)多徑電磁(ci)波。

的支持(chi)萬代(dai)高達100萬角形形的3D場景中三維(wei)建(jian)模。

幫助(zhu)工(gong)作環境(jing)模式化的參數(shu)表(biao)(biao)自基本概念(nian)，可對3D型號的的表(biao)(biao)面村料，電磁振動器波(bo)漫反射數(shu)值，多徑數(shu)據信息(xi)偽距變(bian)化頻率等產品參數(shu)采取精準定位軟件(jian)設置。

支持軟件多徑(jing)占比：

0~32路可自界定。

多徑條件反射兩(liang)次：

1~6次可自定(ding)議。

區域繪圖：簡(jian)單(dan)3D模板、相似3D模式、真3D型號。

簡潔3D模式：

的使(shi)用Nav3D內部(bu)設(she)置(zhi)地形(xing)類型和(he)建筑工程物模式(shi)化，人(ren)工添加，手動出現3D環鏡模型工具(ju)。

相(xiang)似性3D模特

食用(yong)地理位(wei)置機構展示(shi) 的(de)建(jian)筑結構物和地理位(wei)置整(zheng)治資料，手機在線實時視頻(pin)提取3D環境建(jian)模。

實(shi)在(zai)3D模形：

運(yun)用無人化(hua)機傾(qing)角攝(she)影，經未來繪(hui)圖(tu)、較準和(he)外層柔性化(hua)化(hua)除理等操控，轉換成3D生活環境沙盤模型(xing)。

媒介仿真(zhen)類別(bie)：默(mo)認設置仿真(zhen)類別(bie)、載入(ru)仿真(zhen)類別(bie)。 

內置式(shi)對(dui)模(mo)型：

默認設置多種多樣承載(zai)整治(zhi)，如人(ren)行道、小轎車(che)、直升汽車(che)、通信衛星等承載(zai)，可很快改(gai)變GNSS數據(ju)信號(hao)受質粒政治(zhi)意識遮光滯后效應(ying)的模擬網。

載入實體模(mo)型(xing)：

內(nei)置式(shi)承載(zai)沒有辦法(fa)考慮要求(qiu)時，采用因特網或許多的方式(shi)得到(dao)的承載(zai)模(mo)式(shi)可(ke)倒入Nav3D利用，支撐(cheng)的3d模(mo)型模(mo)式(shi)有3DS、SKP、OBJ、FBX。

支(zhi)持軟件多承(cheng)載(zai)同樣(yang)虛擬系統(tong)，同樣(yang)虛擬系統(tong)的(de)承(cheng)載(zai)品種美(mei)好(hao)制，自選承(cheng)載(zai)庫文件的(de)隨意承(cheng)載(zai)。 

最小可支撐(cheng)4平(ping)臺(tai)的(de)單定(ding)向天線仿真機(ji)，平(ping)臺(tai)間以固定(ding)好所在地(di)點或發生(sheng)變化(hua)所在地(di)點保持著同時，可變現多平(ping)臺(tai)的(de)同時編隊仿真機(ji)。

平臺(tai)(tai)定向天線：適配單(dan)平臺(tai)(tai)多定向天線設制，一個平臺(tai)(tai)至多可掛載3個閱讀入同(tong)軸(zhou)電纜，各(ge)同(tong)軸(zhou)電纜的具(ju)體位(wei)置可隨(sui)心(xin)所欲(yu)(yu)度設備，閱讀入同(tong)軸(zhou)電纜的衰(shuai)減繪圖可隨(sui)心(xin)所欲(yu)(yu)度協助或外部(bu)鏈接倒入。

承載點跡(ji)：蘋(pin)果支(zhi)持3D可視化(hua)管理(li)導出和在(zai)線平(ping)臺地(di)圖百度導出等多種(zhong)類模式。

留線季(ji)節數據資料(liao)顯示(shi)導(dao)到接口方式(shi)，支持系(xi)統表面季(ji)節繪圖數據資料(liao)顯示(shi)的導(dao)到。